蘇聯史上最大卡車(chē)MAZ-7907 12軸24輪配備T-80坦克發動機-成都應明模型研制有限公司

新(xīn)聞資訊

專業提供電(diàn)子電(diàn)路設計、印制電(diàn)路闆加工、電(diàn)子組裝(zhuāng)一站式服務(wù)

應明快訊

行業新(xīn)聞

首頁

蘇聯史上最大卡車(chē)MAZ-7907 12軸24輪配備T-80坦克發動機

發布時間：

2024-08-17

MAZ-7907是蘇聯為(wèi)運輸RT-23核導彈設計的重型運輸牽引車(chē)，雖因蘇聯解體(tǐ)未量産，但曾出色完成“陸地行舟”任務(wù)。現該車(chē)停于明斯克汽車(chē)廠，吸引遊客參觀。

上世紀80年代，美蘇冷戰正如火如荼地進行着，雙方都試圖在各種方面壓倒對手。

蘇聯方面不斷研制新(xīn)型武器裝(zhuāng)備，通過各種嚴格的措施嚴格保密。顯然蘇聯的這些保密手段确實起到了效果，直至蘇聯解體(tǐ)，蘇聯的武器裝(zhuāng)備對于北約來說都是巨大的謎團。以至于當這個龐大的國(guó)家聯盟解體(tǐ)時，西方迫不及待地渴望知道一切。多(duō)年來，他(tā)們都被自己對蘇聯的一無所知導緻的恐懼所籠罩。

蘇聯研制如此笨重的運輸牽引車(chē)的目的是将RT-23核導彈運送到指定地點。RT-23于1987年首次亮相，射程超過11000千米。由于當時蘇聯并沒有可(kě)以運輸這種導彈的車(chē)輛，蘇聯專門設計了一種特殊的運輸牽引車(chē)，由明斯克汽車(chē)廠（MAZ）生産。

明斯克汽車(chē)廠被認為(wèi)是白俄羅斯最具實力的卡車(chē)、公共汽車(chē)和其他(tā)運輸車(chē)輛制造商，如果有人能(néng)夠嚴格遵守蘇聯的保密制度，那麽蘇聯當然會選擇這家企業生産運輸核導彈的重型運輸牽引車(chē)。

MAZ-7907長(cháng)28米，寬4.1米，高4.4米，空重約66噸，從這樣的數據您或許可(kě)以理(lǐ)解它的龐大。MAZ-7907可(kě)以運輸長(cháng)20米，重150噸的貨物(wù)。總之，MAZ-7907完全有能(néng)力運輸RT-23核導彈。考慮到車(chē)身過于巨大，駕駛室設置得很(hěn)高，司機需要爬上特制的梯子才能(néng)進入駕駛室。與車(chē)身極不相稱的是，駕駛室非常狹小(xiǎo)，司機操作(zuò)環境很(hěn)差。

MAZ-7907有24個車(chē)輪，每個車(chē)輪都能(néng)獨立運行，這個設計無疑是超前的。這輛巨型卡車(chē)配備了T-80坦克的燃氣輪機，功率為(wèi)1250馬力，但它的作(zuò)用(yòng)不是驅動車(chē)輪，而是用(yòng)來驅動車(chē)上的發動機，為(wèi)24個電(diàn)動機提供電(diàn)源。也就是說每個車(chē)輪都有一台30 kW的電(diàn)動機為(wèi)它提供動力，而且每個車(chē)輪都有獨立的液壓懸挂系統。在接下來的幾年時間裏，明斯克汽車(chē)廠的工程師團隊駕駛該車(chē)進行了大量測試，在蘇聯最惡劣的道路上行駛，總裏程超過3000多(duō)千米。

盡管測試結果非常令人滿意，但明斯克汽車(chē)廠一直沒有獲得量産命令。主要是由于蘇聯此時已經嚴重缺少資金，用(yòng)于支持這樣龐大的特殊項目。于是，明斯克汽車(chē)廠開始利用(yòng)MAZ-7907的技(jì )術，生産八輪、十二輪、十六輪等尺寸更小(xiǎo)的特種卡車(chē)。蘇聯解體(tǐ)後，由于白俄羅斯變成一個獨立的國(guó)家，根本沒有相應的重型武器裝(zhuāng)備能(néng)夠用(yòng)到MAZ-7907這樣的巨型車(chē)輛。換句話說，蘇聯的解體(tǐ)讓這輛巨型運輸牽引車(chē)失去了用(yòng)武之地。