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210年前 世界第一台蒸汽機車(chē)投入使用(yòng) 喬治·史蒂芬孫改變科(kē)技(jì )曆史
發布時間：
2024-08-10
1814年，喬治·史蒂芬孫設計世界第一台蒸汽機車(chē)用(yòng)于煤礦運輸。後命名“布呂歇爾”和“惠靈頓”。其中“基林沃思·比利”運行65年，後成紀念碑。史蒂芬孫後設計長(cháng)途客運蒸汽機車(chē)，獲更大名氣。210年前，即1814年7月25日，世界第一台蒸汽機車(chē)正式投入使用(yòng)。
在英國(guó)諾森伯蘭郡的基林沃思煤礦上，第一台“自行式蒸汽發動機”噴吐着濃煙行駛在鐵軌上。這是後來的著名機車(chē)設計師、鐵路建築師喬治·史蒂芬孫的傑作(zuò)。
史蒂芬孫設計的第一輛蒸汽機車(chē)主要用(yòng)于在這座煤礦中牽引煤炭運輸車(chē)，最初并沒有命名。第二年，史蒂芬孫将其命名為(wèi)“布呂歇爾”，以紀念普魯士元帥格布哈德(dé)·馮·布呂歇爾，他(tā)在著名的滑鐵盧戰役中擊敗了法國(guó)皇帝拿(ná)破侖。同年史蒂芬孫又建造了另一台改進型蒸汽機車(chē)，命名為(wèi)“惠靈頓”，以紀念在滑鐵盧戰役中指揮英國(guó)軍隊的惠靈頓公爵。有趣的是，這些看似極其原始的蒸汽機車(chē)，卻一直牽引煤炭運輸車(chē)超過25年。1841年退役後，又改為(wèi)固定式蒸汽機繼續工作(zuò)了15年。
1816年，史蒂芬孫建造了一台名為(wèi)“基林沃思·比利”的蒸汽機車(chē)，它的使用(yòng)壽命更長(cháng)——運行時間為(wèi)65年，直到1881年退役。退役之後，這台蒸汽機車(chē)被安(ān)裝(zhuāng)到基座上，作(zuò)為(wèi)紀念碑。20世紀中葉，這台蒸汽機車(chē)被移進博物(wù)館并收藏至今，成為(wèi)世界上最古老的火車(chē)之一。
1829年，史蒂芬孫開始設計長(cháng)途客運蒸汽機車(chē)，這為(wèi)他(tā)帶來了比建造貨運蒸汽機車(chē)更大的名氣。
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